QU'EST-CE QUE TU CHERCHES?
Conditions de paiement :
L/C, T/TCapacité d'approvisionnement :
500 units/mouthLieu d'origine :
ChinaNom de marque :
CXXMNuméro de modèle :
CXXM 5254Quantité minimale de commande :
1 unitDélai de livraison :
45 daysTtechnique Pproposition de CXXM5254Weau Cannonce Véhicule
Part je Oaperçu de la véhicule
Le véhicule à canon à eau CXXM5254 est adapté au châssis de la cabine à deux rangées du véhicule lourd Haowo. Sa carrosserie est lisse verticalement pour empêcher le personnel de grimper. Le filet de protection en zigzag en acier haute résistance, installé sur l'ensemble des vitres, offre une excellente résistance aux chocs. La cabine biplace permet d'accueillir 2+4 combattants, et toutes les opérations de maintien de l'ordre sont effectuées à bord. Le véhicule est équipé de trois canons à eau électriques haute pression. Les deux canons principaux, situés au-dessus de la salle des pompes, sont dotés de fonctions CC et ponctuelles, permettant de pulvériser de l'eau haute pression, de l'eau colorante et de l'eau gazeuse pour une inondation à longue distance. Les canons secondaires avant, dotés de fonctions CC et de diffusion, permettent de pulvériser de l'eau propre et un mélange de mousse liquide pour une inondation à courte distance et la lutte contre les incendies à l'avant du véhicule. La pompe est entraînée par le moteur arrière et peut être utilisée simultanément par trois canons à eau sans impact sur la tenue de route du châssis. Le véhicule est adapté aux services chargés de l'application de la loi pour faire face aux manifestations illégales à grande échelle, en utilisant des canons à eau pour choquer les émeutiers et gérer les troubles de masse sans causer de dommages directs.
Partie II Fonction et spécifications du véhicule
I. Spécifications du châssis
| Type de châssis | ZZ1257V4347B1 (Haowo) |
| Nombre de cabines et d'équipages | Cabine double rangée, 2+4 personnes |
| Masse brute | 25 000 kg |
| Conçu pour une masse totale maximale | 28 000 kg |
| empattement | 4325+1350mm |
| Mode de conduite | Transmission par essieu arrière 6×4 |
| Type de moteur | Moteur diesel 6 cylindres en ligne WP12.400E201, turbocompressé et refroidi par air |
| Déplacement | 11596 ml |
| Puissance du moteur | 294 kW |
| Norme d'émission | Norme nationale II diesel |
| Volume du réservoir | 400L |
II, Spécifications du véhicule
| Spécifications principales du véhicule | Nom du produit | véhicule canon à eau |
| Modèle de véhicule | GDJ5254GFB2 | |
| longueur/largeur/hauteur | 10600 × 2550 × 3900 mm | |
| Empattement | 4325+1350mm | |
| Nombre de cabines et d'équipages | Cabine à deux rangées, 2+4 employés | |
| Vitesse maximale | 90 km/h | |
| Capacité d'escalade maximale | 18% Pente longitudinale 18% | |
| Hauteur maximale de pataugeoire | 400 mm | |
| Rayon de braquage minimal | 10 m |
III. Introduction des spécifications tactiques et des fonctions des composants
Classification fonctionnelle | Nom de l'appareil | Qté | Spécifications techniques |
| Modification du châssis | Disposition de la cabine |
1 ensemble | Cabine à deux rangées, pouvant accueillir 2+4 personnes : un commandant de bord, un conducteur, deux opérateurs et deux ouvriers. La plateforme de commande avant est installée au milieu de la première rangée, tandis que la plateforme arrière est installée devant le siège arrière. Tous les instruments et systèmes de commande du véhicule sont répartis de manière rationnelle dans la cabine, conformément à la programmation de combat. Parmi ces équipements figurent : affichage du niveau de liquide, commande de la pompe-extracteur, automate programmable (API) du canon à eau, enregistrement auxiliaire du tir du canon à eau, système de lutte contre l'incendie et d'autoprotection du véhicule, système d'alarme, système d'éclairage auxiliaire, interrupteur de la pelle, etc. |
Protection anti-émeute |
1 ensemble | Toutes les vitres de la cabine sont équipées d'un grillage anti-émeute dentelé haute résistance, fabriqué en acier au manganèse haute résistance découpé au laser. Le grillage anti-émeute du pare-brise avant est commandé par un vérin hydraulique, et deux grillages anti-émeute coulissants sont installés sur les vitres latérales de la cabine. Leur ouverture et leur verrouillage se font uniquement par coulissement depuis l'intérieur, répondant ainsi aux exigences des équipes chargées de l'utilisation du canon anti-émeute. L'ouverture du grillage anti-émeute des portes et fenêtres arrière permet l'évacuation d'un équipage de 90 kg et mesurant 1,8 m. | |
Anti-escalade | 1 ensemble | La surface autour de la carrosserie du véhicule (cabine comprise) est lisse et dépourvue de main courante. Lorsque la cabine et la porte de la pompe sont fermées, la pédale du véhicule doit être recouverte. Les filets anti-émeute des portes et des fenêtres ainsi que les filets de protection avant sont équipés de pointes anti-escalade. | |
| Climatisation de la cabine | 1 ensemble | L'espace de la cabine à double rangée est grand, l'effet de réfrigération de la climatisation avant du châssis d'origine n'est pas idéal, ajoutez un ensemble de système de climatisation, avec une capacité de refroidissement : 5000 W, 24 V | |
| Assemblage du sous-châssis | Assemblage du sous-châssis | 1 ensemble | Le sous-châssis est composé d'un sous-châssis traversant et de 24 supports élastiques (ensemble ressort + caoutchouc vulcanisé conique). Le sous-châssis est relié rigidement à la poutre du châssis, et il est relié de manière flexible à la voiture par 12 supports élastiques de chaque côté. Contrairement à la liaison rigide entre le toit et le châssis d'un véhicule à canon à eau classique, la liaison élastique permet de réduire efficacement la concentration excessive de contraintes sur la structure supérieure, causée par la force d'inertie générée par les turbulences, les freinages brusques et les virages serrés. |
| système d'eau | Canon principal |
2 pièces |
(1) Le canon à eau est composé d'un corps de canon moulé avec précision en alliage d'aluminium et d'une tête de canon à courant continu, et la rotation horizontale et de tangage est entraînée par un moteur. |
| Canon secondaire |
1 pièce | (1) Le canon à eau est composé d'un corps de canon moulé avec précision en alliage d'aluminium et d'une tête de feu d'artifice CC et ouverte, et la rotation horizontale et de tangage est entraînée par un moteur. | |
| Pompe à eau | 1 ensemble |
(1) La pompe à eau est composée d'un réducteur, d'une pompe d'amorçage à piston et d'une pompe centrifuge. Son carter en aluminium moulé est entraîné par la prise de force (PDF) du châssis. | |
| Unité de moteur auxiliaire | 1 ensemble | (1) L'unité moteur auxiliaire est composée d'un ensemble moteur, d'un système d'admission et d'échappement, d'un système de refroidissement, d'un système de filtration de carburant et d'un système de contrôle de circuit ; | |
| Lanceur |
1 pièce | (1) Il est fait d'une plaque d'acier inoxydable 304, la paroi intérieure est pulvérisée avec une peinture imperméable riche en zinc époxy marine et le réservoir d'eau est équipé d'un dispositif de séparation anti-ondes pour amortir l'impact avant et arrière de l'eau lorsque le véhicule est en mouvement ; | |
| Réservoir d'additifs | 3 pièces | (1) Le réservoir d'additif est en acier inoxydable 304 ; | |
| Mélangeur proportionnel |
1 ensemble | (1) Agent de teinture à canon principal, mélangeur à proportion de gaz 1, type à pression négative, rapport de mélange 3 % ; | |
| Soupape | 1 ensemble | Valve en acier inoxydable, excellentes performances anticorrosion, interrupteur flexible, le blocage ne se produira pas même après une longue période de stationnement | |
| Système d'arrosage auto-extinguible | 1 ensemble | Au total, 15 têtes d'arrosage sont installées sur le toit et le dessous du véhicule, qui peuvent pulvériser de l'eau ou une solution mélangée à de la mousse pour assurer une autoprotection contre l'incendie. | |
| Système de drainage de l'antigel | 1 ensemble | Un dispositif de décharge d'eau antigel à commande électronique est installé dans la partie la plus basse du tuyau pour éviter d'endommager le système causé par le gel de l'eau résiduelle du tuyau par temps froid. | |
| Pelle à pousser | Pelle hydraulique poussée |
| (1) La pelle hydraulique de franchissement d'obstacles à l'avant du véhicule est composée d'une pelle de franchissement d'obstacles de type V, d'une structure à quatre bras, d'une station de pompage hydraulique, d'un vérin à huile et d'une canalisation hydraulique ; |
| Système de surveillance d'images | Caméra | 1 ensemble | Caméra infrarouge étanche, la résolution n'est pas inférieure à 1080P, la caméra tourne avec le canon, prend en charge des temps variables ; distance de lumière d'appoint : 50 m, plage horizontale : 360°, plage verticale : verticale -40°~30 |
| Enregistreur vidéo à disque dur | 1 ensemble | L'enregistreur vidéo à disque dur 4 canaux du véhicule dispose d'un disque dur 2T, d'un système d'exploitation Linux intégré, d'une norme de compression vidéo H.264, il prend en charge la sortie vidéo TV/VGA/HDMI en même temps | |
| Affichage de surveillance | 2 ensembles | Écran de surveillance haute définition en temps réel, taille d'affichage 13,3 pouces | |
| Dispositif d'éclairage | Lumière de suivi du canon principal |
2 pièces | Rotation avec le canon, lumière LED, lumière blanche, projecteur 100 mètres |
| Feu avant auxiliaire | 2 pièces | LED lumière forte, lumière blanche | |
| Système d'alerte de sécurité | Feu d'avertissement de toit circulaire | 4 å ª 4 pièces | Feu clignotant cylindrique, rouge et bleu : 2 de chaque, installé autour du véhicule, source lumineuse LED ; |
| Diffusion d'alarme |
| (1) L'alarme de diffusion se compose de deux haut-parleurs de diffusion, d'un hôte d'alarme et d'un haut-parleur ; deux haut-parleurs de diffusion sont montés sur le dessus de la cabine, et l'hôte d'alarme et le haut-parleur sont installés dans la cabine ; | |
| Système auxiliaire | Système de surveillance inversée | 1 ensemble | Le véhicule est équipé d'une caméra de recul spéciale et d'un radar de recul à l'arrière, prenant en charge l'écran d'affichage de recul, la taille de l'écran est de 7 pouces ; |
ÉTIQUETTES :
