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Héliport d'urgence HZ

L'héliport d'urgence HZ est un système d'atterrissage portable spécialisé conçu pour garantir un décollage et un atterrissage en toute sécurité des hélicoptères en temps de guerre ou en situation d'urgence— incluant le ravitaillement des troupes sur le champ de bataille, le sauvetage après catastrophe et l'évacuation médicale en zone reculée. Contrairement aux héliports fixes, il se caractérise par un déploiement rapide, une forte adaptabilité environnementale et une facilité de transport, ce qui en fait un atout essentiel dans les situations où les infrastructures d'atterrissage permanentes sont indisponibles ou endommagées.

Principaux avantages

  • Déploiement ultra-rapide : le montage complet est réalisé en seulement 30 minutes, ce qui permet l'établissement rapide de points d'atterrissage aérien dans des scénarios urgents (par exemple, réapprovisionnement en première ligne en temps de guerre, sauvetage après un tremblement de terre), minimisant ainsi le temps d'attente des hélicoptères.
  • Support de charge lourde : bénéficie d'un poids maximal au décollage de 15 t et d'un poids maximal sur la rampe de 2,4 t, ce qui permet d'accueillir la plupart des hélicoptères d'urgence de taille moyenne (par exemple, les hélicoptères d'évacuation médicale, les hélicoptères de transport de fret) couramment utilisés dans les opérations de sauvetage ou militaires.
  • Résistance aux environnements difficiles : résiste aux vents de 9 niveaux en conditions de fonctionnement, maintient un support d'atterrissage stable même dans les zones sinistrées venteuses (par exemple, les zones touchées par les typhons, les régions montagneuses de haute altitude) ou sur les terrains ouverts du champ de bataille.
  • Faibles exigences du site : nécessite un coefficient de fondation de seulement 30 MPa/m — s'adapte à diverses conditions de sol (par exemple, sites de catastrophe temporaires, champs ouverts ruraux, positions temporaires en temps de guerre) sans renforcement complexe du sol.
  • Capacité opérationnelle 24 heures sur 24 : prend en charge le fonctionnement de nuit, équipé d'interfaces d'éclairage compatibles (pour les feux d'atterrissage d'urgence) pour permettre le décollage/atterrissage d'hélicoptères après la tombée de la nuit, essentiel pour les missions de sauvetage 24 heures sur 24.
  • Transport facile : présente une dimension compacte emballée de 2,12 m × 1,255 m × 1,31 m, s'intègre dans les véhicules de transport standard (camions, transporteurs militaires) pour une livraison rapide dans les zones éloignées ou sinistrées.

Spécifications techniques (héliport d'urgence HZ)

  • Type de produit : Héliport d'urgence portable HZ
  • Capacité de charge : poids maximal au décollage 15 t ; poids maximal sur rampe 2,4 t
  • Performances de déploiement : temps de montage : 30 min ; nombre d’opérateurs : 6
  • Adaptabilité environnementale :
    • Vitesse maximale du vent (condition de fonctionnement) : vents à 9 niveaux
    • Coefficient de fondation requis : 30 MPa/m
    • Fonctionnement de nuit : disponible (prend en charge l’intégration de l’éclairage de secours)
  • Dimensions:
    • Dimensions de travail dépliées (L × l × H) : 155 m × 0,526 m × 0,643 m (offre une surface d'atterrissage suffisante)
    • Dimensions du transport emballé (L × l × H) : 2,12 m × 1,255 m × 1,31 m (facile pour le transport en véhicule)

Scénarios d'application

  • Soutien aérien de première ligne en temps de guerre : installe rapidement des héliports temporaires dans les zones de champ de bataille, permettant aux hélicoptères de livrer des munitions, des fournitures médicales et des renforts aux troupes de première ligne, avec un montage en 30 minutes évitant l'exposition aux tirs ennemis pendant une longue installation.
  • Sauvetage d'urgence après une catastrophe : Établit des points d'atterrissage aérien dans les zones sinistrées (tremblements de terre, inondations, glissements de terrain) où les héliports fixes sont détruits - soutient les hélicoptères d'évacuation médicale pour transporter les blessés par avion et les hélicoptères cargo pour livrer le matériel de secours, avec une résistance au vent à 9 niveaux garantissant un fonctionnement par mauvais temps.
  • Évacuation médicale en zone reculée : Fournit un soutien temporaire à l'atterrissage pour les hélicoptères médicaux dans les régions reculées (villages de montagne, avant-postes du désert) sans héliports fixes. La capacité d'opération de nuit permet l'évacuation d'urgence 24 heures sur 24 des patients gravement malades vers les hôpitaux urbains.
  • Manœuvres militaires sur le terrain : accompagne les unités militaires sur le terrain pour mettre en place des héliports mobiles. Son emballage compact et son transport facile permettent un déploiement aux côtés des troupes, soutenant la reconnaissance par hélicoptère, la rotation des troupes et l'évacuation d'urgence des blessés pendant les manœuvres.

Assistance et service

  • Personnalisation d'urgence : offre des mises à niveau spécifiques au scénario, telles qu'un revêtement de surface antidérapant (pour les conditions de pluie/neige), des bandes de marquage haute visibilité (pour une sécurité de fonctionnement nocturne améliorée) ou des matériaux légers (pour un montage manuel plus rapide dans les zones à main-d'œuvre limitée).
  • Formation d'équipe de 6 personnes : Fournit une formation sur site pour des équipes de 6 opérateurs, couvrant les procédures de montage rapide, les contrôles de sécurité de la résistance au vent, l'installation de l'éclairage nocturne et le démontage d'urgence (par exemple, détérioration soudaine des conditions météorologiques).
  • Pièces de rechange portables : Fournit des kits de pièces de rechange compacts (par exemple, panneaux de surface d'atterrissage, fixations de connexion, composants d'éclairage de secours) qui s'intègrent dans des colis de transport, permettant des réparations sur site dans des zones éloignées sans support logistique supplémentaire.
  • Certification de conformité : Fournit des rapports de test de charge (validation du poids au décollage de 15 t), des données de test de résistance au vent (performances de vent à 9 niveaux) et des certificats de sécurité de fonctionnement de nuit, répondant aux normes d'équipement d'aérodrome militaire et aux exigences de l'industrie du sauvetage d'urgence civile.
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