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Le pont d'accompagnement du plateau montagneux HZ25 est un pont spécialisé système de pont mécanisé Conçu pour les régions montagneuses et de plateau. Il est conçu pour déployer rapidement une Pont de 25 m de long pour permettre aux équipements et aux véhicules de franchir des obstacles naturels ou artificiels, notamment des rivières, des tranchées et des cratères. Son principal avantage réside dans sa flexibilité de déploiement : le pont peut être lancé depuis l'un ou l'autre des deux côtés. à l'avant ou à l'arrière du véhicule accompagnateur, s'adaptant aux terrains étroits ou accidentés courants dans les zones de plateau et de montagne.
Principaux avantages
:Conçu pour fonctionner de manière fiable dans des environnements de plateau difficiles (par exemple, faible teneur en oxygène, terrain accidenté), garantissant un franchissement stable des barrières pour les opérations militaires ou civiles dans les régions de haute altitude.
Déploiement ultra-rapide : atteint un temps de montage/récupération de 15 minutes, réduisant considérablement les temps d'arrêt des convois de véhicules ou des équipes d'urgence, essentiels pour les missions urgentes.
Lancement bidirectionnel : prend en charge le lancement depuis l'avant et l'arrière du véhicule, éliminant ainsi les restrictions dues aux obstacles du terrain (par exemple, rochers, pentes raides) qui bloquent le déploiement unidirectionnel.
Capacité de charge élevée : gère une charge sur chenilles de 30 t et une charge sur roues de 30 t (avec une charge par essieu de 13 t), supportant en toute sécurité l'équipement militaire, les véhicules de construction et le transport d'urgence dans les zones accidentées.
Faible besoin de main-d'œuvre : seuls 3 opérateurs (y compris le conducteur) sont nécessaires pour terminer l'ensemble du processus de montage, minimisant ainsi la demande de personnel pour les opérations sur le terrain.
Spécifications techniques (pont d'accompagnement du plateau montagneux HZ25)
Type de pont : Pont d'accompagnement mécanisé HZ25 pour plateau montagneux
Poids total : 30 t (optimisé pour le transport sur les routes de montagne du plateau)
Dimensions du véhicule et du pont (L × l × H) : 11,8 m × 3,2 m × 3,8 m (taille compacte pour manœuvrer dans les sentiers de montagne étroits)
Nombre d'opérateurs : 3 (conducteur inclus)
Longueur du pont déployé : 25 m (conception à travée unique pour franchissement direct de barrière)
Largeur de la chaussée : 3,2 m (peut accueillir des véhicules militaires et civils standard)
Capacité de charge : Charge sur chenilles 30 t ; Charge sur roues 30 t ; Charge par essieu 13 t
Différence de hauteur maximale autorisée : ± 2 m (s'adapte aux terrains irréguliers des deux côtés des barrières)
Temps de montage/récupération : 15 min (de l'arrivée du véhicule à la préparation du pont)
Pente longitudinale maximale : ± 10 % ; Pente transversale maximale : ± 5 % (performance stable sur terrain en plateau en pente)
Scénarios d'application
Opérations militaires sur le plateau : prend en charge le mouvement des troupes et du matériel dans les régions montagneuses de haute altitude. Se déploie rapidement pour traverser des tranchées ou des rivières lors de manœuvres tactiques, avec un lancement bidirectionnel s'adaptant au terrain du champ de bataille.
Secours d'urgence en montagne : assure un passage rapide pour les véhicules de secours et les fournitures après des catastrophes sur les plateaux/montagnes (glissements de terrain, crues soudaines), lorsque la construction de ponts traditionnels est lente ou impossible.
Construction d'infrastructures à haute altitude : sert de passage temporaire pour les équipes de construction qui construisent des autoroutes de plateau, des voies ferrées ou des projets électriques. Permet le transport de machines lourdes au-dessus des barrières naturelles.
Logistique des plateaux éloignés : facilite les convois d'approvisionnement pour les communautés des plateaux éloignés, les sites miniers ou les stations de recherche scientifique, garantissant un accès fiable même en cas de changements saisonniers du terrain.
Assistance et service
Personnalisation spécifique au plateau : offre des modifications pour les conditions extrêmes du plateau (par exemple, résistance au froid à haute altitude, composants anti-poussière) pour améliorer les performances dans les environnements difficiles.
Formation aux opérations mécanisées : offre une formation sur site aux opérateurs, couvrant le lancement/la récupération des ponts, la coordination véhicule-pont et le dépannage en terrain montagneux.
Assistance à la maintenance sur le terrain : Fournit des pièces de rechange légères et portables (composants mécaniques critiques, fixations) et envoie des équipes techniques pour des réparations sur site dans des zones de plateau éloignées.
Certification de performance : fournit des rapports de test sur l'adaptabilité de l'environnement du plateau, la capacité de charge et la stabilité des pentes pour répondre aux exigences d'approbation des projets militaires ou civils.
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