Pont coulissant lancé par véhicule blindé de type HZT

• Protection du châssis blindé : Construit sur un châssis de véhicule blindé robuste, il résiste aux tirs d'armes légères, aux éclats d'obus et aux menaces antichars légères, permettant un déploiement sûr même dans les zones de tranchées de première ligne, contrairement aux équipements de pont non protégés.

• Déploiement rapide de type coulissant : adopte un mécanisme coulissant pour le lancement/la récupération du pont, permettant un temps de montage de 10 minutes et un temps de récupération de 10 minutes, réduisant ainsi la fenêtre d'exposition des convois blindés, essentielle pour éviter les tirs ennemis lors du franchissement des tranchées.

• Capacité de charge élevée : conforme aux normes de charge MLC70, supportant en toute sécurité les chars de combat principaux (MBT), l'artillerie automotrice et les véhicules de transport blindés lourds, répondant ainsi aux besoins en équipement lourd des brigades blindées modernes.

• Faible demande de main-d'œuvre : Ne nécessite que 2 opérateurs (y compris le conducteur) pour effectuer la préparation, le montage et la récupération - s'adapte à la configuration de personnel réduit des unités d'ingénierie de première ligne, réduisant ainsi les risques de pertes sur le champ de bataille.

Spécifications techniques (pont lancé par véhicule blindé HZT - type coulissant)

• Type de véhicule : Véhicule blindé coulissant HZT24B Pont lancé
• Poids de combat : 55 t (optimisé pour la protection blindée et la mobilité tout-terrain)
• Dimensions du véhicule (L × l × H) : 14,5 m × 4,1 m × 4,2 m

• Angle d'approche/de départ : 22° / 22° (s'adapte aux pentes des bords de tranchée)

• Performances de mobilité : vitesse maximale 60 km/h ;
• Kilométrage maximal de 400 km (prend en charge l'accompagnement longue distance des convois blindés)

• Opérateurs : 2 (y compris le chauffeur)

• Durée de l'opération : Temps de préparation 5 min ; Temps d'érection 10 min ; Temps de récupération 10 min

• Adaptabilité environnementale : différence de hauteur maximale autorisée ± 2 m ; température de fonctionnement : -20 °C à +55 °C.

• Spécifications du pont : capacité de charge : MLC70 ; longueur du pont : 26 m ; largeur du pont : 4 m

• Type de véhicule : Véhicule blindé coulissant HZT24B Pont lancé

• Poids de combat : 55 t

• Dimensions du véhicule (L × l × H) : 15,4 m × 4,5 m × 4 m (châssis plus large pour une meilleure stabilité)

• Angle d'approche/départ : 22° / 22°

• Performances de mobilité : vitesse maximale 60 km/h ; kilométrage maximal 400 km

• Opérateurs : 2 (y compris le chauffeur)

• Durée de l'opération : Temps de préparation 5 min ; Temps d'érection 10 min ; Temps de récupération 10 min

• Adaptabilité environnementale : différence de hauteur maximale autorisée ± 2 m ; température de fonctionnement : -20 °C à +55 °C.

• Spécifications du pont : capacité de chargement MLC70 ; longueur du pont : 26 m ; largeur du pont : 4,5 m (passage plus large pour véhicules blindés légers bidirectionnels)

• Traversée de tranchées d'unités blindées : se déploie aux côtés des unités de chars et d'artillerie lors des avancées sur le champ de bataille. Le pont coulissant enjambe rapidement les tranchées antichars, permettant aux chars de combat principaux et à l'artillerie automotrice de maintenir l'élan offensif sans attendre le pontage manuel.

• Soutien technique de première ligne : aide les unités du génie à établir des passages temporaires au-dessus des fossés creusés par l'ennemi ou des tranchées de cratère. Le châssis blindé protège contre les tirs de snipers ou les éclats d'obus, tandis que le montage en 10 minutes assure un soutien rapide aux troupes qui avancent.

• Manœuvres blindées rapides : Soutient les opérations de flanc ou de percée de brigades blindées : un kilométrage maximal de 400 km permet un accompagnement sur de longues distances, tandis que la vitesse de 60 km/h suit le rythme des convois blindés, évitant ainsi les retards dans les mouvements tactiques.

• Guerre en conditions difficiles : fonctionne de manière fiable dans des températures extrêmes (-20 °C à +55 °C) et sur des terrains accidentés, idéal pour les champs de bataille désertiques, tempérés ou semi-froids, garantissant la capacité de franchissement de tranchées quels que soient les défis environnementaux.

• Personnalisation militaire et tactique : offre des mises à niveau pour les besoins du champ de bataille, telles qu'un blindage renforcé (pour les zones à haut risque), des systèmes de protection nucléaire, biologique et chimique (NBC) ou une intégration de communication tactique (pour des opérations coordonnées d'unités blindées).

• Formation à deux opérateurs : offre une formation sur site pour les équipes de 2 personnes, couvrant le déploiement de ponts coulissants, le contrôle hors route des châssis blindés, la récupération d'urgence sous le feu et le dépannage (par exemple, blocages du système hydraulique, défaillances du verrouillage du pont).

• Pièces de rechange blindées et de pont : Fournit des composants dédiés, notamment des kits de réparation de coque blindée, des pièces de mécanisme coulissant et des panneaux de pont porteurs MLC70, avec des kits de maintenance portables de première ligne pour des réparations rapides sur le terrain.

• Certification de conformité militaire : fournit des rapports de test de charge MLC70, des documents sur le niveau de protection blindée et une validation des performances à basse/haute température, répondant ainsi aux normes mondiales d'approvisionnement en matériel blindé militaire.