Parachute MC-1D

Parachute MC-1D
Le parachute orientable MC1-1C a été conçu par l'armée américaine en 1988 sur la base de la voilure MC1-1B. Il est principalement utilisé pour les sauts en parachute planifiés nécessitant des atterrissages en douceur et précis sur des cibles de petite taille.

Caractéristiques du MC1-1C/D
Forme : Parabolique
Diamètre : 35 pieds (10,7 mètres)
Matériau de la canopée : tissu en nylon résistant aux déchirures à faible porosité de type I de 1,1 once
Matériau du cordon d'aération : corde en nylon de type II
Nombre de suspentes : 30
Matériau de la ligne de suspension : corde en nylon de type II
Longueur de la ligne de suspension (du lien de connexion à la sangle inférieure) : 6,7 mètres
Capacité de poids maximale : 163 kg
Poids de l'ensemble complet : 13 kg
Manœuvrabilité : Oui
Vitesse maximale du vent de saut : 15 mph (13 nœuds)
Vitesse de descente (niveau de la mer) : Moyenne 18 pi/s (5,5 m/s)
Altitude minimale d'ouverture : 500 pieds (152 mètres)
Vitesse d'ouverture maximale : 173 mph (150 nœuds)
Virage à 360 degrés : 8 à 9 secondes
Poussée vers l'avant : 9,5 mph (8 nœuds)
Durée de vie : 16,5 ans
Durée de vie opérationnelle : 12 ans

Numéros d'accessoires MC-1C (NSN)
NSN: 1670-01-262-2359
Réf. : 11-1-900-2
Canopée : 11-1-1501-3
Paquet : 62J4342
D-Bag : 56D6276
Ligne statique : 55D6481
Harnais : 11-1-2143-1
Colonne montante : 11-1-2149-1

Numéros d'accessoires MC-1D (NSN)
NSN : 1670-01-487-0777
Réf. : 11-1-900-3
Canopée : 11-1-1501-3
Paquet : 62J4342
D-Bag : 11-1-6994-1
Harnais : 11-1-2143-1
Colonne montante : 11-1-2149-1
Ligne statique
N° de série 15′ : 11-1-6993-1
Numéro de série 5′ Poste : 11-1-6993-2
Avec Snap : 11-1-6991-1

Différences entre les modèles
MC1-1C : Configuration standard, utilisant le tissu de canopée à faible porosité PIA-C-44378.
MC1-1D : Equipé d'une nouvelle ligne statique universelle avec mousquetons de ligne statique.

Informations Complémentaires
La verrière de base des modèles existants est la même que celle du MC1-1B mais inclut des modifications de dessin de 1993, 1995 et 1996, comme suit :

· Le tissu a été changé pour une porosité de 0,5 à 5,0 CFM.

· L'ancienne conception à 11 orifices a été modifiée en 17 orifices dans 11 des 30 coutures de la verrière ; les coutures 4 et 26 ont chacune 3 ouvertures.

· Les orifices des coutures 4 et 26 ont été renforcés avec du ruban transversal entre le bord supérieur des grands orifices et le bord inférieur des nouvelles petites ouvertures.

· Les lignes de suspension plus courtes de 22 pieds sur les cordes de la verrière arrière sont disposées à raison de 8 par corde au lieu des 7 précédentes.

· Des cordes de contrôle plus courtes de 25 pieds sont utilisées.

· Des sangles de sac de 11-3/4 pouces sont utilisées à la place des anciennes sangles de 8-3/4 pouces.

· Tous les matériaux sont dans la nouvelle couleur 504 de l'armée américaine (vert feuillage).

· Des points de renfort en zigzag (environ 30 pouces de ligne de suspension) ont été ajoutés aux coutures principales 6 à 25 (zones d'orifice uniquement).

· La longueur coupée de la sangle radiale est désormais raccourcie de 2-1/4 pouces (17 pieds) pour assurer l'ampleur du tissu sur toute la longueur des coutures principales.

· Des sangles de renfort ont été ajoutées sous chaque ligne d'attache à l'intérieur de la verrière : coutures principales 5 et 6 ; 25 et 26.

· Les points de renfort en zigzag sur les coutures principales désignées offrent une plus grande résistance à la déchirure.

Ces changements ont créé une verrière à ouverture rapide avec une vitesse de descente d'environ 4 à 5 pieds par seconde et une maniabilité améliorée (propulsion avant).